泗洪城区3条路段建设绿波带
近日细心的车主会发现，泗洪城区有几条路遇到一个绿灯接连好几个路口都是绿灯，难道这纯属巧合?当然不是!除了运气、驾驶技巧主要是因为交警部门设置了“绿波带”通行模式，目的是让交通流量大的主干道实现一路绿灯。
为进一步优化城区道路交通环境，提高道路通行效率，泗洪县公安局交警大队多次实地勘察、调研论证，根据道路实际和交通流量状况，以智慧交通为抓手，对交通信号灯进行科学合理配时和设置，突出打造智能“绿波带 ”，对黄山路 (山河路路口至淮河路路口段)、体育路 (分金亭路路口至长江路路口段)、长江路 (开发大道路口至青阳路路口)3条路段进行绿波通行设计。
绿波带就是在指定的交通线路上，当规定好路段的车速后，要求信号控制机根据路段距离，把该车流所经过的各路口绿灯起始时间，做相应的调整，这样一来，以确保该车流到达每个路口时，正好遇到"绿灯 ”。
一、黄山路(潮汐绿波)
• 山河路路口至淮河路路口段;
• 早高峰7:30-9:00由南向北方向建设绿波信号，建议行车速度40km/h;• 晚高峰17:00-18:30由北向南方向建设绿波信号，建议行车速度40km/h;• 实测连续通过6个路口，相比于做绿波建设优化之前，车辆停车次数缩短到1次或者不停车，车辆行程时间原用时10分钟缩短至5分钟。
二、体育路(潮汐绿波)
• 分金亭路路口至长江路路口段;
• 早高峰7:30-9:00由南向北方向建设绿波信号，建议行车速度30-35km/h;
• 晚高峰17:00-18:30由北向南方向建设绿波信号，建议行车速度30-35km/h。
三、长江路(单向绿波)
• 开发大道路口至青阳路路口;• 由东向西单向绿波;• 全天候绿波建议行车速度60km/h;• 早晚高峰时间段，长江路与体育路路口大流量车流可能会对绿波带造成影响;• 实测连续通过7个路口，相比于做绿波建设优化之前，车辆停车次数缩短到1次或者不停车。
对于城区其它有条件路段，警方将根据道路实际情况进行交通信号灯绿波带建设，以此提高城市道路通行效率。
绿波带
(1)降低绿灯损失时间，提高绿灯利用率;(2)均衡各方向饱和度，均衡车辆排队;(3)降低大周期时长，减少红灯等待时间，降低排队长度;(4)平峰时段提高通行效率和行驶速度;高峰时段降低拥堵和最大排队长。
警方提醒
当起始点路口绿灯亮时车辆起步，按照绿波速度到达下一路口，信号灯正好变成绿灯。但是，如果驾驶人抢道或者超速行驶，很可能一路遇红灯，反而欲速则不达。 若错过第一个绿灯，只要控制车速，后面路口还可以“一绿到底”。
绿波带改善了城市道路交通状，但也存在许多干扰因素，例如道路缺口、商场及住宅区出入口、以及路口机动车、非机动车交叉行驶等影响车辆通行效率因素。
绿波带只是一种辅助技术，城市道路的畅通最根本也是最重要的是遵守交通法规，请驾驶人朋友们注意观察道路交通标志、车道标线，文明驾驶，安全、有序出行。
